廣東交警創(chuàng)先爭優(yōu)備戰(zhàn)亞運服務(wù)亞運事跡系列報道之二
廣東省公安交警部門爭先創(chuàng)優(yōu)服務(wù)亞運基本情況
和諧中國網(wǎng)李道武 發(fā)自廣州亞運
一、廣州亞運會基本情況
廣州亞運會是歷來規(guī)模最大的一屆亞運會，將設(shè)42個大項、476個小項比賽項目，分別在廣州、佛山、汕尾和東莞4市舉行；預計將有來自45個國家5萬多名運動員、官員和運動會組織者參加廣州亞運會，觀眾人數(shù)將超過100萬人次。屆時將投入使用各類亞運服務(wù)車輛3600多輛，亞運臨時公交800多輛。亞運場館共82個，其中廣州市78個，主要分布在亞運城、大學城、天河體育中心、奧體中心四大賽區(qū)，場館間亞運通道達800公里。在佛山、汕尾、東莞分賽區(qū)還有4個場館，除汕尾外，其他分賽區(qū)運動員不在當?shù)刈∷?，需要跨市比賽。亞運會開閉幕式在廣州市珠江新城對出的海心沙島舉辦。
當前亞運交通安保面臨的主要問題，一是比賽場館較為分散，運動員跨市轉(zhuǎn)場線路長、難度大、風險高；二是主要賽區(qū)城市交通擁堵嚴重，道路（特別是高速公路）通行能力低；三是特大交通事故高發(fā)，交通安全形勢異常嚴峻。今年1-10月，全省共發(fā)生一次死亡3人以上事故75起，死亡302人，比去年同期分別增加5起、60人，上升7.14%和24.79%。
二、亞運交通安保有關(guān)工作情況
（一）亞運火炬?zhèn)鬟f跨市轉(zhuǎn)場交通保障工作
亞運火炬?zhèn)鬟f始于中山，按逆時針順序在省內(nèi)21各市傳遞，跨市轉(zhuǎn)場全程2560.89公里。我局的主要任務(wù)一是配合亞組委等有關(guān)部門確定轉(zhuǎn)場路線；二是做好亞運圣火抵離的交通保障工作；三是正式傳遞時派員駕駛核心車隊開道警車，并負責車隊車輛洗車、加油點選址；四是組織各地做好傳遞車隊跨市轉(zhuǎn)場的交通保障工作，處置或配合處置各類突發(fā)事件。主要做了如下工作：
1.全省火炬?zhèn)鬟f運行團隊跨市轉(zhuǎn)場主路線、備用路線和圣火護送路線的選定、勘查工作，確定了沿途警務(wù)交接點和休息點；
2．制定了《廣州亞運會火炬?zhèn)鬟f核心車隊跨市轉(zhuǎn)場道路交通安全保障工作方案》和《亞運火炬?zhèn)鬟f核心車隊跨市轉(zhuǎn)場道路交通應(yīng)急處置預案（綱要）》；
3.成立省市兩級火炬?zhèn)鬟f跨市轉(zhuǎn)場領(lǐng)導小組，建立省、市、縣（區(qū)）三級指揮體系，明確責任人和指揮模式；
4.從我局抽調(diào)民警組建帶道警車駕駛團隊，全程負責火炬?zhèn)鬟f和跨市轉(zhuǎn)場核心車隊的帶道工作；
5.選定帶道警車，加裝車載通訊系統(tǒng)；
6.9月19日舉行亞運圣火火種護送轉(zhuǎn)場交通保障演練，9月20日在中山舉行火炬?zhèn)鬟f核心車隊運行演練，9月27日在肇慶舉行火炬?zhèn)鬟f核心車隊跨市轉(zhuǎn)場交通保障演練。
目前，亞運火炬已經(jīng)完成中山、 珠海、東莞、深圳、 惠州、汕尾、汕頭、潮州、揭陽、梅州、河源、韶關(guān)、清遠、肇慶等14市的傳遞工作。在亞運火炬?zhèn)鬟f工作中，在火炬轉(zhuǎn)場路線長，傳遞路線在各市中心城區(qū)交通十分繁忙，交通保障要求高，遇臺風、強冷空氣等惡劣天氣影響等情況下，全省公安交警部門精心組織，周密部署，領(lǐng)導靠前指揮，參戰(zhàn)民警連續(xù)作戰(zhàn)、執(zhí)勤執(zhí)法規(guī)范、無私奉獻、保障有力，圓滿完成了亞運火炬?zhèn)鬟f團隊轉(zhuǎn)場、起跑儀式、路線傳遞、慶典活動和住地等各項活動的交通安全保衛(wèi)工作，行程2000公里，傳遞路線全程道路安全暢通，各活動現(xiàn)場交通有序，樹立交警的良好形象，受到上級領(lǐng)導和群眾的好評。
（二）運動員跨市轉(zhuǎn)場交通保障工作
亞運會花樣游泳和拳擊比賽在佛山舉行，舉重比賽在東莞舉行。運動員全部住在廣州亞運城，賽時將跨市轉(zhuǎn)場到相關(guān)場館參加比賽。按照亞運國家安保領(lǐng)導小組要求，我局的主要任務(wù)一是組織廣州、佛山、東莞3市確定運動員班車跨市轉(zhuǎn)場行駛路線；二是組建運動員跨市轉(zhuǎn)場班車帶道隊，由我局統(tǒng)一指揮，直接負責為班車帶道；三是組織各地做好沿途交通保障工作，處置或配合處置各類突發(fā)事件。主要工作有：
1.運動員跨市轉(zhuǎn)場班車行駛主路線和備用路線的選定、勘查工作，確定了2條主路線和4條備用路線，以及沿途警務(wù)交接點；
2．制定了《廣州亞運會運動員跨市轉(zhuǎn)場線路安全保障工作方案》，明確突發(fā)事件應(yīng)急處置措施；
3.成立省市兩級運動員跨市轉(zhuǎn)場交通保障工作領(lǐng)導小組，建立省、市、縣（區(qū)）三級指揮體系，明確責任人和指揮模式，成立前方指揮部，負責直接指揮帶道警車；
4.從非賽區(qū)市抽調(diào)50名民警和25輛警車組成帶道隊，直接為運動員跨市轉(zhuǎn)場班車帶道；
5.對主線路和備用線路周邊情況進行全面摸查，確認沿線路口、醫(yī)院、村莊、學校、工廠、加油站的數(shù)量和具體位置，繪制班車行駛線路圖，詳細標明相關(guān)節(jié)點；
6.排查、治理沿線道路安全隱患，協(xié)調(diào)交通、公路部門完善道路標志標線，改造廣深高速中間隔離設(shè)施，加快佛陳路等施工路段的進度；
7.在沿線主要路段、路口安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)，接入我局指揮中心，實現(xiàn)對班車行駛路線的全程實時監(jiān)控；
8.協(xié)調(diào)省廳科技信通部門解決沿途通訊保障問題；
9. 為快速有效處置亞運會賽時運動員跨市轉(zhuǎn)場發(fā)生的各類突發(fā)事件，保障運動員轉(zhuǎn)場過程中道路交通安全暢通，確保不出問題，組織開展了兩次運動員跨市轉(zhuǎn)場演練。從兩次演練情況看，廣州、佛山、東莞等相關(guān)市交警部門警力到位、應(yīng)急處置有力，有關(guān)部門配合協(xié)調(diào)。兩次演練達到預期目的。
10月14日下午，省公安廳組織廣州、佛山、東莞市公安局及亞組委交通服務(wù)部等部門舉行了廣州亞運會運動員跨市轉(zhuǎn)場線路安全保障應(yīng)急處置第一次實戰(zhàn)演練。演練由廣州市亞運會安保協(xié)調(diào)小組組長、公安部黨委委員李東生主持，省委常委、政法委書記、公安廳長梁偉發(fā)具體組織指揮。公安部交管局楊鈞局長、王金彪副局長，省廳何廣平、鄭東、邱瑞頤副廳長及交管局林衛(wèi)局長等領(lǐng)導分別在公安部指揮中心、省廳指揮中心觀摩演練，并對加強和改進運動員跨市轉(zhuǎn)場安保工作提出意見和建議。14時，演練正式開始，兩路車隊從廣州亞運城出發(fā)，分別護送運動員前往東莞、佛山賽場。為貼近實戰(zhàn)，組織方在演練過程中插入事先不透露時間、地點和演練內(nèi)容的突發(fā)警情，實地演練了車隊遇到交通擁堵、運送運動員車輛發(fā)生交通事故等意外情況，主要檢驗了公安交警、消防、醫(yī)療、道路運政等部門快速處突能力。16時左右，車隊安全抵達指定位置，演練取得初步成功。
10月24日下午，省公安廳組織相關(guān)單位共同開展廣州亞運會運動員跨市轉(zhuǎn)場線路安全保障應(yīng)急處置對抗演練。演練從14時30分開始，采取實戰(zhàn)對抗方式，事前只向相關(guān)市通報演練時間和線路，但不預先通知演練具體地點和模擬警情，設(shè)置了車隊遇到交通擁堵、帶路警車車輛發(fā)生車輛故障等6種警情，模擬運動員班車賽時發(fā)車時間和密度，從亞運城先后發(fā)出至佛山、東莞主線路及備用線路的多路班車。至17時，各線班車先后安全、準時抵達賽場。
10、10月24日上午，在帶道隊民警營地召開廣州亞運會運動員跨市轉(zhuǎn)場工作動員會。林衛(wèi)局長親自作動員,對廣州亞運會運動員跨市轉(zhuǎn)場線路安全保障工作提出了五點要求：一、提高認識，切實增強工作責任感和緊迫感, 把這項工作作為一項政治任務(wù)，務(wù)必完成好，為省委、省政府、公安部和省廳黨委交出一份滿意的答卷。二、加強培訓，熟練掌握亞運會交通警衛(wèi)、媒體應(yīng)對、突發(fā)事件處置等基本知識,反復演練，掌握要領(lǐng)。三、加強管理，切實做到令行禁止。四、規(guī)范執(zhí)法，樹立交警隊伍良好形象。五、加強防護，確保民警人身安全。
（三）環(huán)粵交通管控工作
由公安部牽頭，省“三會”安保協(xié)調(diào)小組組織，廣東及其周邊福建、江西、湖南、廣西、海南五省公安部門建立了環(huán)粵安保圈，將建設(shè)30個環(huán)粵公安檢查站。交警部門將依托環(huán)粵公安檢查站，并根據(jù)實際情況增加部分臨時執(zhí)勤點，構(gòu)建環(huán)粵交通安保管控圈，通過遠端查控和分流，最大限度緩解賽區(qū)市交通管理壓力。我局的主要任務(wù)一是配合治安、交通等部門做好檢查站選址建設(shè)的交通安全評估、督導建設(shè)進度以及建成后的驗收工作；二是組織與外省交接的韶關(guān)等9市交警部門配合公安檢查站建設(shè)和運作，完善交通安全設(shè)施，設(shè)置交通疏導區(qū)和分流點，維持檢查站的交通秩序，查處超載、假牌假證等交通違法行為；三是加強和周邊省份交警部門的協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)，爭取他們在對入粵車輛加強源頭管理、安全檢查、宣傳提示等方面的大力配合。目前有關(guān)工作已籌備就緒：
1.經(jīng)過實地調(diào)研，在與湖南、江西、廣西、福建等省交界的主干道上建設(shè)了37個省際治安視頻監(jiān)控卡口；
2.經(jīng)對各檢查站選址的交通安全評估，最終確定30個站址；
3.參加廳治安局牽頭的督導組赴各市督導建站進度并進行檢查驗收；
4.參加省交通運輸廳牽頭組織的檢查組對入粵各主要道路和沿途客、貨運站場進行安全檢查；
5.8月7日在廣州召開環(huán)粵交通安保工作協(xié)調(diào)會，與周邊各省、市交警部門進行對接，提出了需要配合的工作事項，明確了各自任務(wù)；
6.協(xié)調(diào)部交管局下發(fā)了《環(huán)粵六省（區(qū)）“迎亞運、創(chuàng)文明、保平安”交通秩序整治活動方案》，對入粵各主要道路的交通秩序進行整治，消除入粵車輛安全隱患；
7.爭取到環(huán)粵交通省際協(xié)調(diào)工作專項經(jīng)費，將主要用于提供給外省的宣傳單張和各檢查站交通疏導標志牌的印制。
8、環(huán)粵交警大隊設(shè)置大型、醒目的標牌，派發(fā)宣傳單張，有條件的設(shè)置咨詢點，宣傳亞運交通政策。
（四）環(huán)賽區(qū)交通管控工作
按照“全省保賽區(qū)市”的原則，在環(huán)粵交通安保管控圈的基礎(chǔ)上，建立第二道環(huán)賽區(qū)市交通安保管控圈，通過集中整治，凈化入賽區(qū)各主要道路的交通秩序，通過設(shè)置固定和臨時執(zhí)勤點，加強對進入賽區(qū)車輛的安全檢查和分流勸返，緩減賽區(qū)道路交通壓力。我局的主要任務(wù)一是組建環(huán)賽區(qū)市交通安保管控圈，加強賽區(qū)市和環(huán)賽區(qū)市交警部門的協(xié)調(diào)和對接；二是確定環(huán)賽區(qū)市各固定或臨時執(zhí)勤點的設(shè)置，并對設(shè)點進度進行檢查督導；三是進入安全防護期后依據(jù)環(huán)賽區(qū)各主要道路交通狀況制定不同的管控措施，調(diào)整各地警力部署，協(xié)調(diào)處置突發(fā)事件。做了如下工作：
1.8月2日在南海召開環(huán)賽區(qū)交通安保工作協(xié)調(diào)會，建立了環(huán)賽區(qū)各市交警部門協(xié)調(diào)對接機制，明確了各自任務(wù)；
2.制定了《廣州亞運會環(huán)賽區(qū)市交通安保管控圈工作方案（稿）》，將在省政府批準亞運期間機動車尾氣排放控制相關(guān)方案后下發(fā)；
3.在征求各市意見的基礎(chǔ)上，制定了《環(huán)賽區(qū)市交通管控執(zhí)勤點設(shè)置方案》，派出工作組對執(zhí)勤點設(shè)置進度進行檢查督導；
4.在入賽區(qū)市各主要道路開展交通秩序集中整治，預防重特大交通事故，打擊涉牌涉證、超速超載等交通違法行為；
5. 環(huán)穗交警大隊在入穗道路收費站，設(shè)置大型、醒目的標牌，派發(fā)宣傳單張，有條件的設(shè)置咨詢點，宣傳亞運交通政策。
（五）亞運交通管控政策制定實施
亞運期間，我局將根據(jù)公安部、省政府和省“三會”安保協(xié)調(diào)小組要求，結(jié)合我省道路交通實際情況，制定各項交通管控政策并組織實施，確保全省道路交通狀況平穩(wěn)和各項工作順利完成。同時，還將配合環(huán)保、氣象等部門，做好機動車單雙號限行、人工消雨道路交通管制等方面的工作。我局的主要任務(wù)一是省環(huán)保廳將組織廣州等市在亞運期間實施機動車限行措施（包括黃標車禁行、單雙號限行、政府機關(guān)車輛按比例封存等），我局作為移動污染源控制主責單位，將牽頭組織實施相關(guān)方案；二是制定賽時劇毒化學品運輸車輛限行方案，確定繞行路線；三是發(fā)布廣深高速公路廣州至東莞路段分時段限制大貨車通行通告；四是配合亞組委協(xié)調(diào)各市做好亞運馬術(shù)比賽馬匹運輸?shù)慕煌ūＵ瞎ぷ鳎晃迨桥浜鲜庀髲d做好亞運期間人工消（減）雨的交通保障工作；六是配合省“三會”安保工作協(xié)調(diào)小組做好“低慢小”飛行物防范處置工作。主要工作有：
1.協(xié)助省環(huán)保廳制定了亞運期間大氣污染控制方案和應(yīng)急預案，牽頭移動污染源控制工作；
2.7月和9月廣州組織了2次機動車單雙號限行演練，我局協(xié)調(diào)督導周邊各市予以配合，加強對違反限行規(guī)定入穗車輛的宣傳提示和攔截勸返；
3. 8月11日參加了省亞運“低慢小”飛行物防范處置工作專責小組第一次聯(lián)席會議，明確了成員單位職責，將按要求啟動相關(guān)預案組織處置；
4.9月3日參加了省政府亞運、亞殘運開幕式人工消（減）雨工作協(xié)調(diào)小組會議，明確了成員單位職責，將按要求啟動相關(guān)預案組織處置；
5.9月10日和19日，協(xié)調(diào)廣州、深圳、東莞3市支隊完成了亞運馬術(shù)測試賽深圳至從化馬匹運輸往返道路交通安全保障工作。
6. 10月8日，省公安廳發(fā)布亞運會、亞殘運會期間對在廣東省公路運輸劇毒化學品車輛實行交通管制通告。
7．10月21日，省公安廳聯(lián)合交通運輸廳經(jīng)發(fā)布亞運會、亞殘運會期間廣深高速公路廣州至東莞出口路段貨車限行通告。
8．10月21日，廣州市政府發(fā)布亞運會、亞殘運會期間廣州單雙號及貨車限行通告。
（六）涉亞機動車和駕駛?cè)斯芾砉ぷ?br />
亞運期間，我局將根據(jù)需要對臨時入境機動車和駕駛?cè)恕嗊\服務(wù)車輛和駕駛?cè)说戎贫▽嵤┨厥獾姆?wù)管理政策措施。我局的主要任務(wù)一是組織全省做好臨時入境機動車牌證和駕駛證的核發(fā)工作；二是制定和組織實施亞運服務(wù)車輛的安全檢驗、專用標識以及駕駛?cè)藛T的選拔、培訓等政策措施；三是根據(jù)機動車單雙號限行等亞運交通管控政策，組織實施機動車換號等配套服務(wù)措施。主要工作：
1.協(xié)調(diào)部交管局以公安部名義下發(fā)了臨時入境機動車和駕駛?cè)斯芾硗ǜ妫?br />
2.制定并組織實施我省核發(fā)臨時入境機動車牌證和駕駛證實施方案，明確了臨時入境機動車查驗標準；
3.組織廣州、佛山、東莞等市支隊車管所到北京、上海學習借鑒奧運會和世博會期間機動車和駕駛?cè)斯芾碚?，結(jié)合我省實際組織對亞運服務(wù)車輛和火炬?zhèn)鬟f車隊車輛進行臨時檢驗，對駕駛員進行選拔、培訓和考核；
4.指導廣州支隊為亞運服務(wù)車輛辦理牌證，審核、批轉(zhuǎn)了亞運服務(wù)車輛專用標識管理規(guī)定；
5.審核同意并指導廣州支隊開展機動車單雙號換號工作；
6.協(xié)調(diào)解決省級領(lǐng)導粵O號牌車輛單雙號限行期間的出行問題。
（七）突發(fā)事件應(yīng)急處置
亞運期間，我局將在公安部、省政府和省“三會”安保協(xié)調(diào)小組的指揮下，嚴密防范、及時妥善處置重特大交通事故、嚴重交通堵塞、人為堵路等各類道路交通突發(fā)事件。我局的任務(wù)一是結(jié)合我省實際制定各類突發(fā)事件應(yīng)急處置預案；二是組織各市組建應(yīng)急處突備勤隊伍；三是組織應(yīng)急處突演練。工作情況如下：
1.制定了火炬?zhèn)鬟f、運動員跨市轉(zhuǎn)場、劇毒化學品運輸?shù)鹊缆方煌ㄍ话l(fā)事件應(yīng)急處置預案，明確了處置原則、警力部署、處置方法等；
2.從非賽區(qū)市抽調(diào)警力組建了一支由340人、68輛警車組成的應(yīng)急處突備勤隊伍，隨時聽候我局調(diào)遣；
3.組織各市結(jié)合各類培訓工作，對亞運參戰(zhàn)民警進行突發(fā)事件應(yīng)急處置專項培訓；
4.將進一步組織火炬?zhèn)鬟f跨市轉(zhuǎn)場、運動員跨市轉(zhuǎn)場、劇毒化學品運輸?shù)鹊缆方煌ㄍ话l(fā)事件的應(yīng)急處置演練。
（八）亞運交通安全宣傳和輿情應(yīng)對
亞運期間，交通安保方面一旦發(fā)生涉亞、涉警輿情，需要妥善處置、及時應(yīng)對。我局的任務(wù)一是組織各地加強社會面宣傳，營造亞運文明交通氛圍；二是通過各種途徑廣泛宣傳亞運交通政策，加強出行提示；三是強化亞運會交通管理輿情應(yīng)對工作，規(guī)范突發(fā)事件現(xiàn)場采訪和輿情處置辦法。所做工作有：
1.在全省開展“文明交通行動計劃”，全方位、多角度宣傳亞運交通安全，曝光一批嚴重交通違法典型案例；
2．聘請奧運冠軍冼東妹等社會知名人士拍攝亞運文明交通宣傳公益廣告，在廣東電視臺等省級媒體連續(xù)播放；
3.制作一批宣傳品下發(fā)各地，在社區(qū)、高速公路服務(wù)區(qū)、交警服務(wù)窗口等開展宣傳；同時制作了一批宣傳折頁、《廣東公安報》號外送給相鄰省區(qū)，宣傳相關(guān)交通管控政策；
4.組織各地利用道路可變信息板、電子顯示屏、高速公路跨線橋等位置加強對駕駛?cè)诉M行交通引導和提示，利用電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體宣傳報道相關(guān)交通政策；
5.發(fā)動交通志愿者走上街頭，深入社區(qū)、企業(yè)宣傳亞運交通安全；
6．我局成立了亞運交通安保輿情研判應(yīng)對小組，同時要求各地成立相應(yīng)組織機構(gòu)，加強交通安保方面的涉亞、涉警輿情研判和應(yīng)對工作。
7.制定亞運期間一線執(zhí)勤民警應(yīng)對現(xiàn)場媒體采訪工作指南，已下發(fā)各地組織學習貫徹；
8.舉辦賽區(qū)交通民警輿情應(yīng)對培訓辦，加強輿情應(yīng)對培訓，提高應(yīng)對能力。
（九）預防道路交通事故
1. 周密部署交通事故預防工作。3月25日在廣州市召開全省公安交通管理工作會議，部署2010年道路交通管理工作，簽訂2010年度交通安全管理目標責任書。8月10日，省預防道路交通事故聯(lián)席會議在惠州市召開全省加強農(nóng)村道路交通事故預防工作現(xiàn)場會，總結(jié)、推廣惠州市仲愷高新技術(shù)開發(fā)區(qū)瀝林鎮(zhèn)預防農(nóng)村道路交通事故的先進經(jīng)驗，同時部署下階段全省道路交通安全管理工作。此外，召開了預防特大道路交通事故、加強山區(qū)道路交通事故預防、事故預防督導等一系列會議，科學分析研判交通安全形勢，不斷調(diào)整預防事故工作部署，充分發(fā)揮省聯(lián)席會議指揮、協(xié)調(diào)、督導作用，抓好各項交通安全責任制落實。
2.年初部署全省開展2010年道路安全隱患路段排查工作。城市道路重點排查城市道路交通標志標線、行人過街通行設(shè)施、路口渠化設(shè)施和路口、學校、幼兒園、醫(yī)院等門前路段警示、提示標志和減速設(shè)施的設(shè)置情況；公路系統(tǒng)中重點排查穿城公路中央隔離設(shè)施情況和臨水、臨崖道路防護欄設(shè)置情況；并根據(jù)路段危險情況，落實省、市、縣三級政府掛牌督辦治理制度，按照“邊排查、邊研究、邊整治”的原則開展治理。
3. 部署從4月至11月在全省范圍內(nèi)開展“創(chuàng)平安、迎亞運”道路交通專項秩序整治行動，重點整治“六大危險駕駛行為”，即酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員超載以及嚴重影響亞運交通安全的無牌無證、假牌假證、故意遮擋和污損機動車號牌、高速公路不按規(guī)定車道行駛、隨意變道及應(yīng)急車道（路肩）行車停車交通違法行為和營運客車、校車、危險化學品運輸車輛、泥頭車、摩托車等重點車輛的交通秩序。
4. 根據(jù)公安部交管局的部署，從9月起至12月在全省統(tǒng)一開展環(huán)粵“迎亞運、創(chuàng)文明、保平安”交通秩序整治行動，整治重點區(qū)域：亞運會、亞殘運會各賽區(qū)城市，大中城市、重點旅游城市、旅游景區(qū)；重點路段：京港澳（G4）、沈海（G15）、濟廣（G35）、珠三角環(huán)線（G94）高速公路，國道G321、省道S254、縣道X155（創(chuàng)建交通秩序示范公路），運動員跨市轉(zhuǎn)場路線、運動員及相關(guān)人員抵離路線和火炬?zhèn)鬟f路線；重點車輛：客運車輛特別是跨省營運客車、旅游客車、危險化學品運輸車輛；重點違法行為：酒后駕駛、闖紅燈、逆向行駛、機動車超速、大型車輛不按規(guī)定車道行駛、客車超員以及機動車涉牌涉證等嚴重交通違法行為。
5.根據(jù)公安廳部署，開展“平安亞運十大行動”，采取道路交通管理的各項行動，確保道路交通的安全暢通。
（十）加強隊伍建設(shè)
1．8月9日上午，交管局召開紀律教育學習月動員會，部署開展2010年紀律教育學習月活動。林衛(wèi)局長強調(diào)四點要求，一要加強建設(shè)隊伍，隊伍是保障，各級領(lǐng)導要落實“一崗雙責”，切實加強隊伍廉政建設(shè)和反腐敗教育。二要強化廣大黨員民警特別是領(lǐng)導干部的制度意識，不斷探索制度管人、管事機制，進一步完善落實各項規(guī)章制度。三、要找準存在的問題，深入透徹分析，整改措施到位，真真正正見實效。四要注意統(tǒng)籌安排，做到工作學習兩不誤，以工作實效檢驗紀律教育學習活動，做到轉(zhuǎn)變作風，真抓實干，爭先創(chuàng)優(yōu)，為爭當排頭兵和亞運安保交滿意答卷。
2．9月8日至9日，在廣州召開全省公安交警系統(tǒng)思想政治工作座談會，部署進一步加強全省交警隊伍建設(shè)。劉子融政委對下一步工作進行了部署，對全省公安交警系統(tǒng)下一步政治思想工作和隊伍管理教育工作提出四點意見。一是深入思想發(fā)動，嚴格隊伍管理，堅決打好亞運交通保障這一仗。二是整治隊伍存在的突出問題，加強紀律作風建設(shè)。三是把握輿論導向，加強正面宣傳，樹立廣東交警的良好形象。四是繼續(xù)抓好網(wǎng)上績效考核和交通事故處理資格培訓工作。座談會期間，林衛(wèi)局長、劉子融政委與廣州、佛山、東莞、汕尾等市公安局交警支隊支隊長、政委簽訂了《廣東省公安交警部門保“亞運平安”責任書》。林衛(wèi)局長作了《落實責任，嚴明紀律，確保亞運平安》的講話，就當前工作提出了五點要求。一要明確責任，切實增強工作緊迫感和使命感。二要嚴明紀律，確保各項措施落到實處。三要全力以赴，堅決打贏亞運交通安保攻堅戰(zhàn)。四要落實措施，嚴防發(fā)生重特大交通事故。五要加強保障，增強隊伍戰(zhàn)斗力。
3．10月9日，交管局召開全局民警大會，動員部署紀律教育整頓周活動。劉子融政委要求切實做到“六個不含糊”：一是嚴格遵守“五條禁令”不含糊；二是嚴格遵守會風會紀不含糊；三是嚴格遵守交通法律法規(guī)不含糊；四是嚴格堅持廉政勤政不含糊；五是模范遵守社會公德不含糊；六是嚴格遵守保密紀律不含糊。林衛(wèi)局長提出了四點要求：一是進一步提高認識，確?；顒尤〉贸尚?。二是加強學習，抓好各項規(guī)章制度的落實。三是認真查擺問題，努力整改存在的問題。四是做到學習整頓和業(yè)務(wù)工作兩不誤。
三、先進人物、事跡和好人好事
1．今年以來，我省有5名交通民警犧牲在工作崗位上（有關(guān)材料見附件）。
2．我局秩序處及亞運辦同志事跡。全體同志在局領(lǐng)導的指揮下，克服時間緊、任務(wù)重、人手少的困難，充分發(fā)揮工作積極性和主動性，忘我工作，全身心投入到工作中，涌現(xiàn)出許多好人好事。黃秋文處長、陳恩澤副處長作為亞運辦正副主任，身兼數(shù)職，以身作則，工作細致，親力親為，對亞運交通安保工作反復調(diào)研、論證，經(jīng)常和亞運辦的同志研究工作至深夜，親自修改亞運交通安全保障總體方案和各項子方案，力求工作措施做到細之又細，萬無一失。朱子威同志負責亞運辦的日常管理，與亞運辦同志一起研究制定各項工作方案，反復完善，力求方案貼近實戰(zhàn)；他的愛人因腰椎間盤突出臥床不起，但因工作繁忙而無暇照顧，而是經(jīng)常放棄休息，加班加點。特別是最近的2次運動員跨市轉(zhuǎn)場交通保障突發(fā)事件處置演練，連續(xù)幾天通宵達旦地修改演練方案和腳本，對演練順利完成作出較大貢獻，得到上級領(lǐng)導的充分肯定。劉桂高同志負責亞運火炬?zhèn)鬟f工作，他小孩今年參加中考，但他沒有向組織提出任何困難，而是自己努力克服，一心撲在工作上，確保火炬?zhèn)鬟f道路安全、暢通。劉志斌同志積極協(xié)調(diào)廳信通處解決和完善沿線通信聯(lián)絡(luò)問題，想盡千方百計，加班加點，在短時內(nèi)制作了運動員跨市轉(zhuǎn)場比賽交通保障示意圖，為領(lǐng)導指揮運動員跨市比賽交通保障提供了強有力的技術(shù)支持。楊文浩同志的愛人已懷孕七個月，當他知道被抽調(diào)到局亞運專班、到番禺一個培訓點專門負責抽調(diào)民警的管理和培訓工作后，沒有怨言，而是自己克服困難，盡心盡責做好抽調(diào)民警的管理和培訓工作。曾偉平同志具體負責運動員轉(zhuǎn)場安全保障工作，他的小孩尚在讀初中，因工作繁忙而無暇照顧和輔導小孩學習，但他默默地克服困難，沒有向組織提出任何要求，一心撲在工作上，出色地完成了亞運辦各項工作任務(wù)。在最近的2次運動員跨市轉(zhuǎn)場交通保障突發(fā)事件處置演練工作中，通宵達旦地工作，力求使演練方案完善，確保了演練組織工作順利開展。羅國基同志是從廣州支隊抽調(diào)來亞運辦協(xié)助工作的同志，他作為一名老同志、副調(diào)研員，他不怕苦、不怕累，服從工作安排，帶病堅持工作，經(jīng)常代表我局和亞運辦前往各市檢查指導交通安全管控工作，為亞運安保工作作出積極努力。鄧敏玲同志是是深圳支隊1名新警，今年5月才參加工作，自抽調(diào)來亞運辦工作后，負責亞運辦內(nèi)勤工作，勤奮好學，業(yè)務(wù)上手快，工作細致，經(jīng)常加班加點，廢寢忘食。特別是辦理亞運安保人員、車輛證件，在時間緊、任務(wù)重情況下，做到不差不漏，得到了相關(guān)領(lǐng)導的表揚。秩序處的其他同志在很大一部分同事被抽到局亞運專班協(xié)助工作后，主動承擔起繁重的工作，沒有怨言，默默奉獻，保證了本處工作的正常開展。
3．揭陽支隊先進集體和人物事跡。22日-23日火炬在揭陽傳遞，由于受到臺風“鲇魚”的影響，揭陽市區(qū)從22日下午一直不停地刮風下雨，給交通保障工作帶來很大的困難。22日晚上，設(shè)施科的同志冒著風雨連夜對傳遞線路的中間護欄進行拆除，并安裝道路兩側(cè)的護欄；轄區(qū)大隊派出民警在施工路段做好交通疏導工作；市委常委、政法委書記、公安局長周新全和市局副局長、交警支隊長陳俊欽同志冒著風雨上路進行檢查落實。23日早上7點，全體民警提前就位?；輥?、揭西、普寧等地的民警為保證準時到位，5點多鐘就起床，頂風冒雨，趕赴市區(qū)。在火炬?zhèn)鬟f活動開始前，由于風力較大，一些隔離欄被風吹倒，支隊馬上組織人員前去扶好并加固；當發(fā)現(xiàn)北河大橋北側(cè)一棵大樹被大風吹倒，對火炬手前進的路線有較大影響時，執(zhí)勤民警馬上進行處置，在無法搬動的情況下，立即上報指揮部，由指揮部協(xié)調(diào)園林部門前往處理，確保了道路的暢通。在長達5個多小時的保障過程中，執(zhí)勤民警在崗在位，并保持良好的警容風貌。按照原來方案的規(guī)定，所有執(zhí)勤民警一律穿長袖襯衣，由于天氣突然變冷，有人在風雨中冷得發(fā)抖，但個個都依然堅守崗位，做好路面的管控工作。支隊各位領(lǐng)導也按照分工，積極開展檢查督導和指揮協(xié)調(diào)等方面的工作。在大家的共同努力下，亞運火炬揭陽站的傳遞取得圓滿成功，展現(xiàn)了揭陽公安交警的良好形象，受到了各級領(lǐng)導和群眾的高度肯定。
4．深圳支隊先進人物和事跡。10月17日至18日，亞運火炬在深圳傳遞。在17日火炬轉(zhuǎn)場工作中，機動大隊馮新毅大隊長因連續(xù)幾天夜以繼日的加班，多年辛勞造成的頸椎病突然復發(fā)，暈倒在同樂關(guān)口火炬轉(zhuǎn)場交接現(xiàn)場，緊急送往醫(yī)院治療。但在醫(yī)院急癥科救治清醒后，他第一句話就是詢問火炬轉(zhuǎn)場工作是否順利。同樂大隊徐克義政委親自執(zhí)行警衛(wèi)前導任務(wù)，確保了工作萬無一失。在10月18日火炬?zhèn)鬟f當天，福田大隊林偉明大隊長早上6時到位，檢查工作落實情況和民警到位情況，并堅持在現(xiàn)場統(tǒng)籌指揮；梁建生副大隊長負責火炬車隊的前導工作，隨時通報火炬車隊的運行情況，以便大隊能及時做出相應(yīng)的警力安排。園嶺中隊正處在新婚期間的民警鐘嘉文、小孩正在生病發(fā)高燒的民警洪一波，在中隊警力不足的情況下，主動參加，義無反顧地加入火炬?zhèn)鬟f交通保障隊伍當中。羅湖大隊劉振明副大隊長、機動中隊中隊長楊拯平充分發(fā)揮了模范帶頭作用，率先垂范、親力親為，提前疏導車輛、清理亂停放，靈活處理突發(fā)情況?？诎洞箨爠⑽某贝箨犻L接到群眾緊急求助，立即對現(xiàn)場工作做了重新部署，并指派民警葉啟榮迅速駕駛警車護送求助者一家三口前往兒童醫(yī)院，受到群眾的再三感謝。梅觀大隊新警陳梁、張偉鋒、徐海濤見同事加班加點，主動請纓，義無反顧地投入到保障工作來。龍崗大隊參戰(zhàn)民警克服了路程遠、時間緊的困難，全部駕駛摩托車按支隊預定時間準時到達指定位置。
